@MastersThesis{Faria:1993:PrMeMo,
               author = "Faria, Kleber de",
                title = "Proposi{\c{c}}{\~a}o metodol{\'o}ogica para o monitoramento da 
                         distribui{\c{c}}{\~a}o espacial da cobertura florestal aplicando 
                         t{\'e}cnicas de geoprocessamento na {\'a}rea da ferrovia 
                         Caraj{\'a}s-S{\~a}o Lu{\'{\i}}s",
               school = "Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)",
                 year = "1993",
              address = "Sao Jose dos Campos",
                month = "1993-03-05",
             keywords = "vegeta{\c{c}}{\~a}o, ferrovia Caraj{\'a}s - S{\~a}o 
                         Lu{\'{\i}}s, florestas, mapeador tem{\'a}tico (LANDSAT), 
                         sistemas de informa{\c{c}}{\~a}o geografica, SGI, 
                         geoprocessamento, vegetation, forests, thematic mappers (LANDSAT), 
                         geographical information systems.",
             abstract = "Este trabalho apresenta uma proposi{\c{c}}{\~a}o 
                         metodol{\'o}gica para monitorar a distribui{\c{c}}{\~a}o 
                         espacial da cobertura florestal na {\'a}rea de influencia da 
                         Ferrovia Caraj{\'a}s-S{\~a}o Luis, utilizando imagens do 
                         satelite LANDSAT (MSS e TM)e Sistema de Informa{\c{c}}{\~o}es 
                         Geogr{\'a}ficas (SIG). As informa{\c{c}}{\~o}es tem{\'a}ticas 
                         foram extra{\'{\i}}das atrav{\'e}s de interpreta{\c{c}}{\~a}o 
                         visual das imagens, referentes aos anos de 1980, 1985 e 1989, 
                         totalizando 47 datas de passagens. A {\'a}rea de estudo foi 
                         subdividida em 427 unidades georeferenciadas na forma de uma 
                         grade. Estes valores foram incorporados a uma Planilha 
                         Eletr{\^o}nica, gerando taxas de altera{\c{c}}{\~a}o da 
                         cobertura florestal em per{\'{\i}}odos distintos que, 
                         transferida para um SIG, foram analisadas tanto espacial quanto 
                         numericamente. Os resultados encontrados atrav{\'e}s da analise 
                         espacial possibilitaram uma vis{\~a}o sin{\'o}tica da {\'a}rea 
                         estudada. A analise num{\'e}rica das taxas, feita atrav{\'e}s de 
                         par{\^a}metros estat{\'{\i}}sticos e distribui{\c{c}}{\~o}es 
                         de frequ{\^e}ncia, permitiu quantificar a intensidade das 
                         altera{\c{c}}{\~o}es nos diferentes per{\'{\i}}odos estudados. 
                         ABSTRACT: The present study aims at proposing a methodology to 
                         evaluate the change in forest cover within the zone of influence 
                         of the railway Caraj{\'a}s-S{\~a}o Lu{\'{\i}}s, using orbital 
                         images and Geographic Information System. The information about 
                         the ground cover was obtained through visual interpretation of 
                         LANDSAT MSS and TM images from 1980, 1985 and 1989. The standard 
                         work unity consisted of georeferenced cells, which cover the study 
                         area, defining a lattice. From the manipulation of lattices it was 
                         possible to obtain the rate of change of forest cover and its 
                         respective speed. The approach allows for spatial analysis through 
                         a Geographics Information System, thus providing a sinoptic view 
                         of the study area.",
            committee = "Krug, Thelma (presidente/orientadora) and Valerio Filho, Mario and 
                         Santos, Jo{\~a}o Roberto dos and Meira Filho, Luiz Gylvan",
           copyholder = "SID/SCD",
         englishtitle = "A methodological proposal to evaluate - the change in forest cover 
                         using a geographic information system: the case of the zone of 
                         influence of the railway carajas - Sao Luis",
                label = "7489",
             language = "pt",
                pages = "125",
                  ibi = "6qtX3pFwXQZ3r59YD6/GP6G8",
                  url = "http://urlib.net/ibi/6qtX3pFwXQZ3r59YD6/GP6G8",
           targetfile = "publicacao.pdf",
        urlaccessdate = "27 abr. 2024"
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